什么是高壓共軌電噴技術(shù),近年來(lái),重卡貨車(chē),大型客車(chē)的發(fā)動(dòng)機都采用高壓共軌電噴技術(shù),大道歐三技術(shù)標準,可是很多修理工根本不知道什么是高壓共軌電噴技術(shù)?也不會(huì )明白高壓共軌發(fā)動(dòng)機是怎么維修的。
高壓共軌電噴技術(shù)是指在高壓油泵、壓力傳感器和電子控制單元組成的閉環(huán)系統中,將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過(guò)程彼此完全分開(kāi)的一種供油方式。它是由高壓油泵將高壓燃油輸送到公共供油管,通過(guò)公共供油管內的油壓實(shí)現精確控制,使高壓油管壓力大小與發(fā)動(dòng)機的轉速無(wú)關(guān),可以大幅度減小柴油機供油壓力隨發(fā)動(dòng)機轉速變化的程度。
如果把單體泵柴油噴射技術(shù)比做柴油技術(shù)革命的話(huà),那共軌就可以稱(chēng)作反叛了,因為它背離了傳統的柴油系統而近似于順序汽油噴射系統,開(kāi)辟了降低柴油發(fā)動(dòng)機排放和噪音的新途徑,受到了業(yè)內人士的高度關(guān)注。在國外,共軌燃油噴射系統應用早已十分普遍。 應用高壓共軌技術(shù)的濰柴藍擎發(fā)動(dòng)機,排放指標較同類(lèi)產(chǎn)品降低20%,燃油消耗率降低10%~15%。發(fā)動(dòng)機的耐高溫、抗嚴寒性、排氣制動(dòng)技術(shù)、降噪音技術(shù)等均比同類(lèi)產(chǎn)品有大幅度提高。
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